在大同逗留了两天，先去修理厂给桑塔纳做了基础整备，为接下来的两千多公里做准备。18年车龄的老车，到手就在寒冬的塞北旷野挑战长途，还是要做好检查和整备工作。好在桑塔纳结构简单，维修方便，有什么问题都可以被轻易发现，做好检查工作基本没什么问题。
经过检查，发现这台车要维护的地方挺少，都是一些正常保养项目。更换了机油（美孚速霸2000）、防冻液（福斯）、正时皮带套件（盖茨）、附件皮带两根（副厂），其他项目诸如刹车系统、水路、火花塞和底盘系统经过检查都没什么问题，轮胎也是成色不错的四条韩泰，于是就整备完毕了，连工带料花费六百元。空调坏了，但是冬天也用不到，夏天再说就是了。
值得一提的是，随着桑塔纳的保有量日渐稀少，当年配件随处可买的盛况也不复存在。像这台普桑，两个散热风扇只有一个靠电机驱动，然后再靠皮带传动另一个风扇（06年改款的电子油门车型就没有这个设计了），这根皮带修理厂老板问了几家配件商才找到一根陈年库存货。