菲亚特车厂在上世纪50-60年代时，多次发展多人乘轿车的设计，当时称为Multipla的车型，其实是今天单厢式七人车或MPV多用途车的先驱。作为菲亚特的合作伙伴，西雅特在1966年为接载当时的西班牙领袖佛朗哥将军到访，接收了一台菲亚特600 Multipla Torpedo Marina，车身由意大利都灵市的著名车身设计专家(意大利语称为carrozzeria)Savio所制，西雅特把车子改成三行座位可载七人，加上西雅特厂徽后称为西雅特600 Savio。
Seat 1400
同样是专为接待佛朗哥将军到访而改装的车子，源自一台1400轿车，拆掉车顶和车门，原车尾箱也改为供随从乘坐的纵向座椅，并在车尾打开一缺口方便上落车，由于全车不设车门，估计只作参观时乘坐，车速也不会很快。
Seat Ibiza
1984年推出的第一代Ibiza，虽然是西雅特投向大众前的车款，但其时双方已开展了技术合作，这一代Ibiza的车身设计出自意大利设计名家乔治亚罗之手，推出市场的有三门掀背和五门掀背版，还设计了敞篷版本，但由于车厂经济欠佳，这个版本最后没有正式投产，至于量产的掀背型，直到1993年才推出第二代，原有的第一代生产线稍作改良后于1999年由南汽引入中国。