这台1.5T EV0发动机，最大功率118KW，最大扭矩250牛·米，虽说在当下这个市场上这个参数表现不算很强，但配上业内可以说是最强的大众7DCT变速箱，其最终的马力达成值相信绝对不可小觑，比如此前的EA211 1.4T+7DCT的组合，就已经给速腾带来了零百8点几秒的加速度，因此可想而知。
不过问题又来了：搭载了1.5T EVO发动机的新款速腾价格不就上去了？确实如此，毕竟这台发动机的成本相对更高一点，但好消息是新款速腾仍旧将会继续保留现款1.2T和1.4T发动机，所以大家如果觉得价格高或者说对于尝新这件事儿有所保留，那么也不是没有其他选择。而且根据相关媒体透露，虽然新款速腾产品升级，但基于市场环境压力，其1.2T和1.4T车型的价格极有可能并不会有太大的变动。这样一来，新款速腾的性价比显然又进一步提高了。
写在最后
总的来说，中期改款的速腾其变化还是比较大的，外观和内饰均更加的精致，并且尺寸升级、智能设备升级，甚至还首次搭载了1.5T EV0发动机。当然了，速腾本身就是一汽大众的销量担当，所以这次中期改款自然要拿出诚意才行。那么大家对于这辆中期改款的新速腾，还满意吗？
