我们也可以看到，无论是速腾2019款车型还是2020款车型，其变速箱的投诉问题是居高不下，大多都被投诉有顿挫、异响、抖动、故障灯常亮等，完全就是成为了在国内市场的"标配"。就这？德系的"工匠精神"去哪儿了。
可以说，此刻的速腾就是典型的"一手好牌打得稀烂"。
还记得去年上市的全新一代速腾，可是好评无数，新车不仅采用了大众家族的全新MQB平台打造，在外观和内饰的颜值上也变得更加精致年轻，更重要的是还对车身尺寸进行了升级，产品力得到提升的同时是方方面面都在迎合国内消费者的喜好，如今部分地区2020款速腾更是给出了三万多的优惠来吸引消费者，但是也抵不住其产品本身的质量出了问题。
写在最后
如同笔者在开头所讲，作为一汽大众旗下最具战略意义的一款紧凑型家轿，速腾当初是凭借着极高的性价比和不错的产品力才闯出了自己的一片天并且累积起了不错的口碑，但是随着质量问题频频爆发，如今逐渐下滑的销量已经敲响了警钟，若是投诉量一直这样只增不减的话，靠累积的好口碑是不会支撑太久的。