其实不仅大众速腾这款车的价格要走低，合资车这些产品都要降价，因为2024年的价格战已经打响，无论是五菱星光混动8万多的价格还是比亚迪秦PLUS混动8万以内的起售价都足够让合资车再难受一阵子了，大众速腾也不会例外，尽管大众速腾的定位是小越级车型，因为大众速腾的尺寸放在以前紧凑级轿车里算是大了，车长接近4.8米，轴距也有2.73米多，但此一时彼一时，现在国内汽车市场尺寸大的多的是，大众速腾的这个尺寸只能算是在同级别车里中游水平，也就没有了什么大优势了，所以大众速腾才要降价，而且部分地区幅度比较大。
从目前销量来看，大众速腾确实还很受欢迎的，主要还是因为这款车降价幅度的确不小，尽管很多地区的优惠相差很大，但整体大众速腾的性价比还是提升的，否则大众速腾在去年12月份的销量也不会接近3.5万辆车，但到了今年1月份大众速腾的销量开始下滑，卖了不到2.8万辆车，但尽管如此也依然是很不错的一个成绩，这也是相当不容易的，毕竟开年第一个月份算是汽车销量的淡季了，几乎是所有品牌的车型销量都在下滑的，大众速腾能有现在的成绩就已经很不错了，尤其是这种合资燃油车。
大众速腾的产品特点：
如果从产品特点上来看，首先最大的优势就是品牌了，大众的品牌在国内的号召力还是很强的，尽管大众速腾的定价在12.79万到17.29万的价格，算是很贵了，但一方面大众速腾的优惠现在还可以，很多用户在优惠之后还是觉得性价比还不错，价格虽然依然偏贵，可也能够接受，另外就是大家买车多少还是在面子上有一些需求的，至少面子上也过得去，而且大众速腾的车身尺寸不算小，看上去外观也很内敛，这也是很多人喜欢大众的原因，只是价格贵也是事实，当然如果当地的优惠力度能到5万左右，那就真的很有性价比了。