在动力上大众速腾1.2T的发动机最大马力有116匹，最大扭矩175N·m，搭配干式双离合，就是很拉胯的一个动力表现，尤其是放在大众速腾这种接近4.8米尺寸的车上，零百加速成绩官方公布11.8秒。大众速腾的1.5T动力版本就会好很多，最大马力160匹，最大扭矩250N·m，同样是干式双离合变速箱，零百加速成绩8.8秒，实际体验还是可以的，实测成绩也有9.17秒，还算是够用了，当然如果用户对动力有较大的需求，大众速腾确实很难满足。
在配置上大众速腾的表现和以前比还是有进步的，至少全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、以及LED大灯等这些配置，甚至连大尺寸屏幕都有，只是要更多就给不了，比如无匙进入、无匙启动又或者座椅电调这些，要知道和大众速腾同价位的国产车配置已经高到离谱了，所以目前依然愿意考虑大众速腾的用户也是真的对合资车或者对大众很信赖的了。
总结：
综合来看大众速腾作为一款尺寸还算不错的紧凑级轿车，如果当地的优惠可以给到5万左右，哪怕4万出头其实大众速腾都算是有不错性价比的，尽管动力差一些，配置也没有那么高，但至少可以满足用户的需求了，但如果当地优惠只有3万左右，那还是可以再等等吧，毕竟2024年国内汽车市场竞争会再度加剧，彼此之间价格战只会越来越狠。