当然MG7最帅的还是尾部，帕梅同款的三段式尾翼和大掀背把比格直接拉满。虽然这个尾翼耍帅成分要大于实际作用，但年轻人就是需要这样的仪式感。后备箱纵深足够放下5-6个标准尺寸的行李箱，而且掀背的开启方式开口巨大，放置大尺寸物品会非常方便。
MG7搭载上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，最大功率195kW，最大扭矩405N·m，匹配9AT变速箱，零百加速6.5s。这套动力系统实际体验还是挺不错的，各种驾驶模式给人的体验也不尽相同：在ECO或舒适模式下，动力释放比较缓和，油门行程与动力输出呈线性比例，可以很精确的控制车速，平顺、舒适。
而切换到运动模式后，MG7的型格突然变得暴躁了起来。在60km/h时速下油门过半，发动机转数会极具攀升，降挡不但迅速，还伴随着如同手动波般强烈的撞击感，这时突然松开油门车速又瞬间降低，油门踏板和动力输出紧密关联，激发强烈的驾驶欲望。