作为一款运动轿跑车型，名爵MG7也需要保持很轻巧、纤细的设计细节，这样才更有灵动感。比如车顶线条的设计不能太宽大，因此全新MG7选择采用无边框车门，一方面解决了车顶线所需要的纤薄设计，另一方面也更好的彰显出这款轿跑车的定位。
当然，我们还看到全新MG7的轮毂采用了五星式样式造型，很有AMG的味道。
在实际量产车上，据说只有19寸轮毂，同时后视镜也不是这么锐利的设计，但整个形态没有变化。
尽管我们一直在强调全新一代MG7的运动、轿跑特征。但其实这款车的尺寸并不小，长宽高达到了4884、1889、1447mm，轴距2778mm，在澳洲直接把这款车定位于凯美瑞的对手。
并且我们可以看到后排车顶线的下滑幅度也没有想象那么快，更多是考虑了后排空间，而这也使得流畅紧致的车身型面有一个长后悬设计。当然这是可以理解的，总需要为中国消费者在意的空间作出一些妥协。
所以，名爵自己也讲，全新一代MG7更像是一款“行政轿跑”——既有行政轿车的尺寸和优雅细节，又有运动轿跑的激情。这么听上去，是不是有点奥迪A7L的感觉？
最后来看全新MG7的前脸设计。快速下滑的引擎盖让前脸极具俯冲感，引擎盖上四道肌肉棱线展现出运动车的强壮感。整个前脸早已经没有任何的镀铬饰条，全车都是亮黑饰件，前部的黑标Logo尤其亮眼。
实际上从前45度，我们同样能够感受到MG7四轮肩部断面的强悍感，尤其是后肩线的优雅与矫健，这个细节确实让人心动。
数字猎瞳大灯展现出凶悍锐利的神态，LED日间行车灯采用了竖直设计，据说灵感来自于匍匐于草原的猎豹的瞳孔。当然，这里可以发现，通过LED日间行车灯的分隔，同样形成了四灯设计，这或许也是在致敬上一代MG7的四圆造型。
MG7的进气格栅被设计得更加低矮，宽大的猎爪矩阵格栅的设计灵感和大灯一样也是源自于猎豹。
而另一个加分项目则是翡冷翠的外观主题，既有MG 7经典的英伦调调，又有一种冷静之外的激情。
站在全新MG7车头前面，你一定可以充分感知到这款车型蓄势待发的动态。
由于我们这辆拍摄车处于试装阶段，还不能打开车门观察内饰。不过名爵刚刚公布了内饰的设计图，从设计图我们可以看到全新名爵MG 7同样采用一体式大屏的设计，左侧灯光控制也是触控屏，而液晶仪表为10.25英寸、中控屏12.3英寸。车机系统采用高通骁龙8155芯片，还包括AR-HUD这些，都是当前的旗舰配置。