在这里就不得不介绍一下全新MG7搭载的上汽第三代蓝芯2.0T黑标发动机，其采用了VGT可变截面涡轮增压技术和DVVL智能可变气门升程技术，前者可以让发动机动力来去自如，响应的干脆利落，后者可以提升燃油经济性能和动力性能，简单来讲就是能让新车开起来动力很得劲，同时又不耗油。
得益于上汽珠峰机电一体化架构，让全新名爵MG7在底盘拥有高刚性、低重心等特点；为了能与20万级别的竞争对手拉开距离，MG7还配备了E-LSD电子限滑差速锁、mCDC自适应悬架等配置，让新车在操控和舒适方面更上一层楼。
E-LSD电子限滑差速锁是全新MG7主打的卖点之一，它可以抑制轮胎打滑、抑制横摆等，提升操控稳定性，让车辆过弯时的速度大幅提升，并且还能提升转向性能，不会出现推头和甩尾的现象，让车辆以完美姿态高速过弯。
