你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> MG7变速器摘要> 摘要详情

MG7变速器-齿轮

MG7变速器_齿轮

摘要来自:《世界十佳变速器 上汽9AT实至名归》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《世界十佳变速器 上汽9AT实至名归》的片段:

世界十佳变速器评价是目前世界范围内唯一聚焦变速器的专业评价活动。评选结果是由评委采用国际公认的评价指标,对每款产品产品,进行技术参数客观评价和场地实测主观评价综合评分确定。技术参数指标包括传动比范围、传动效率、轻量化等变速器参数;场地实测重点针对摇篮测试、动静态换挡测试等项目,根据实际感受打分。


该评选获得了行业协会组织、专业院校及业内诸多企业的普遍认可,也成为了消费者选购车辆的重要参考。


图片

上汽变速器9AT荣膺“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器,同时获奖车型是上汽名爵MG7


此次获得“世界十佳”称号的上汽全新9AT变速器,是上汽集团全新一代大扭矩横置9AT变速器,拥有硬核实力。上汽集团创新研发总院变速箱部总监朱建明向评委会及参会嘉宾做了《上汽低碳蓝芯动力全新9AT变速箱技术解析》的主题报告分享,介绍此款变速器具备扭矩大、重量轻,尺寸小,档位多,NVH佳,效率高,速比优,超平顺,响应快等9大突破性亮点。


图片

广西大学机械工程学院教授、博士生导师、俄罗斯工程院外籍院士陈勇,中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其,为上汽集团创新研发总院变速箱部总监朱建明颁奖


这款横置前驱变速器,峰值扭矩达405N·m,最大输出转速可 6800rpm。得益于整机中,轻量化材料占比49%,实现了整机含油重量仅93kg,极大提升了整车轻量化,同时提升节油性。此外,该变速器整体采用的机械结构有多级的高精度复合行星排,优化行星齿轮、行星齿轮轴、半齿轮轴材料,使其承扭能力提升22%,同时自主创新的三维曲面修型的方法,优化啮合曲面的形状,实现变速箱在阶次噪音达到35分贝,“几乎是卧室的静音效果”。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外