奇瑞风云是目前自主品牌中第四个推出的新能源系列。在这之前，长城推出了枭龙系列，而吉利则推出了银河系列，长安推出了启源系列。不过，目前长安的启源系列在8月已经完成升级，从一个产品系列成为了一个独立品牌。而随着新风云系列的发布，标志着奇瑞在混动市场全面发力，也标志着自主TOP5企业混动之战开启。
在最近两年，奇瑞销量持续大增，在新能源上发力的时候也到了。奇瑞并非没有好的技术，实际上不管是在电动车还是在混合动力上，奇瑞都有自己的独门技术。奇瑞对发动机和变速器的深入研究，在自主品牌中占据着领先地位，这使得其在混合动力上具有先天优势。奇瑞的鲲鹏动力和C-DM混动技术，也为人所称道。
张国忠说道：“没有奇瑞汽车的混动市场，就不是完整的混动市场。”这既是对奇瑞混动技术的自信，也可以看做是对市场进攻的号角。那么，在风云发布之后，如何掀起风云呢？
明年成为新能源全国头部
既然是“破局”，那么对奇瑞风云而言它要破什么局，机会点又何在？风云首先来看市场，目前的混合动力汽车插混市场里比亚迪一家独大，而在增程市场中理想占据最大份额。
根据中汽协数据，2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆，同比增长40.4%。插混+增程销量93.5万辆，同比增长105.73%。其中，插混车型销量72.7万辆，同比增长92.28%；增程车型销量20.8万辆，同比增长141.86%。就今年上半年来看，比亚迪插混销量52.02万辆，插混市占率70.8%。奇瑞首先要打破的是这种一家独大的局面，形成百花齐放的格局，真正造福消费者。
其次，是打破目前低质量混动充斥市场的局面。在当下混动市场，混动车大都存在高速失速、提速无力、安全性差、减配减质的痛点，而奇瑞的混动则要打破消费者对混动只省油，却无法提供良好驾驶感的驾驶评价，提供更为舒适、智能、安全又环保的产品。