已有12年历史的Singer，是什么情况让创办人兼执行长Rob Dickinson想要大搞特搞古董911跑车？原来是十几年前Rob Dickinson花了一番功夫翻新了一辆1969年的古董保时捷跑车，并且每天开着此车在美国加州好莱坞山区行驶，结果不断被路人或是邻车拦下来询问这辆车有没有出售的意愿？Rob Dickinson的答案当然是～No！但久而久之，Rob Dickinson渐渐浮现一个远景，那就是帮客户打造个人化的空冷引擎911跑车，于是Singer这家公司就这样出现…
但话说回来，愿意掏出200万美金或200万英镑的层峰玩家，去买一辆翻新的Porsche 911（964）跑车，还真的要有大爱才行，毕竟200万美金已经可以买一辆最大马力高达2000匹的超级电动跑车，甚至也可以选择Koenigsegg、Pagani、Bugatti等更为高端的超级跑车。不过以经典、稀有、圆梦、收藏、增值、维护成本、日常使用等角度来看，其实Singer 911 DLS比那些超级跑车更具实用性，转手容易，因稀有所以增值空间大。对行家来说，此投资其实很划算！
但论及“翻新”二字，其实Singer并没有向Porsche买下911（964）的设计专利权，其作法乃是搜集市场上的中古911（964）跑车，经全车拆解后，依照客户的要求将此中古车彻底翻新并组装，即便Singer宣称车身钣件经过全新设计，更符合空气力学设计，让高速操控反应更加优异，悬吊也经过调校，许多零件重新打造，但外观与内装怎么看依然是一辆911（964），而且严格来说并非全新车款，比较偏向重度改装车。所以说一辆整新的中古Singer 911 DLS（964）售价比最新的Porsche 911 Turbo（992）高出十倍，想一想还真的是不简单！
