简单来看一下空间部分，因为尺寸没什么变化，想要乘坐感受有不同那只能寄托在座椅上。但这次体验来看，和此前老款差距并不大，包裹性还是一如既往，填充相对偏硬，好消息是后排两侧头枕有软包，这让驾乘舒适性略有提升。可是想想这是一台裸车就要30万的豪华轿车，仿皮材质包覆和座椅加热需选装，诚意还是略显不足。
最后聊聊动力，2023款宝马3系依旧是标配2.0T发动机，分为低中高三种调校，而325这个数字就代表着中功率调校。从具体参数来看，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速7.9秒，可以满足对性能的较高要求，毕竟8秒内已经是一个很够用的数字，只是相比A4L 40TFSI、C 260 L等竞品没优势。
总结：从销量来看，宝马3系依旧是同级别领先，这说明中期改款还是得到了诸多消费者认可，毕竟相比A4L和C级，它给人感觉是产品力更均衡。但相比老款，竞争力却没有显著提升，因为现在终端优惠较高，这还是因为该车部分细节有待提升，比如配置就谈不上占优，性能也不算最佳，一旦未来竞品产品力得到改进，那3系日子就不好过了。