电子手刹，自动停车和自动起停应该是最常见的配置。许多汽车都配备了它们，但是很少有人真正了解它们并且可以合理地使用它们。有些人甚至不知道如何区分他们。到底是谁？
让我们今天与所有人交谈，他们是什么？如何正确使用它？
电子手刹
现在，电子手刹的普及程度很高，并且在许多汽车中都可以使用。通常情况下，变速杆旁有一个带P的按钮，与机械手刹相比，电子手刹不仅体积小，节省空间，而且使用时更方便，无需拉动手刹。
原理与机械手刹相同。制动片挤压制动盘以产生摩擦以使车辆停止，但是工作方法更加复杂。
卡钳式电子手刹是最常用的卡钳式电子手刹。电机已集成到制动钳中。该电机用于日常停车时的制动和行驶时的液压制动。需要电子电路干预后轮制动系统以传输信号。
还有一个电缆式电子手刹。电机由一个开关控制，以驱动卷盘以驱动电缆以锁定后轮。它类似于传统的机械手刹，等效于用按钮代替手刹杆。
在紧急制动过程中，电子手刹可以通过ESP控制单元以液压方式制动所有四个车轮，其作用力略小于全部制动力。当速度接近停止状态时，这是停车手刹。
因此，如果您有电子手刹，请不要考虑漂移和甩动。这就是为什么专注于运动和控制的BMW 3系坚持使用机械手刹的原因之一。
自动泊车
自动驻车，即车辆的AUTO HOLD功能，通常位于电子手刹的后面。
此外，电子手刹和AUTO HOLD链接在一起，有时在使用AUTO HOLD时电子手刹会介入。