从内饰方面，内饰方面进一步强调了豪华感，除了有全液晶的仪表之外还有金属和皮革装饰的仪表台，并且搭载了第七代的iDrive车机系统。这种设计虽然比较简单，但是看上千次也不会感到腻味。此外，它内饰部分可接触到的地方，都使用软材料包裹，触感和档次感自然不会差到哪里去。
在科技感营造方面，它的表现还是比较给力的。12.3英寸的全液晶仪表盘不仅能够带给驾驶人尤为直观的视觉效果，而且还会提升车内整体的未来感。10.25英寸的中控屏，样式非常美观，且支持的功能也比较丰富。
由于顶配版的它是长轴距版，所以后排的乘坐空间也比较宽敞，即使乘坐者是三位成人，也不会产生任何拥挤的感觉。
在动力方面，宝马3系顶配版使用的是2.0T高功率发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N·m。传动方面与之匹配的是8AT变速箱。从数据上来看，它的表现并不算抢眼，但实际驾驶之后，便会发现它的爆发力还是比较强的。新平台使得底盘用料更轻更坚固，悬架是麦佛逊悬架的优化版双球节弹簧减震支柱，后悬架仍是多连杆。
总结：
从3系的前身到最新一代，可能豪华感时有时无，但是运动舒适一直没有改变，无论是在外观方面，还是动力方面都有着不错的表现。其次，它还有着超2米9的轴距，超大的轴距带来了充裕的乘坐空间，舒适度是一流，很好地成为了自己的优势。从一开始的纯粹机械美到现在的机械与科技完美融合，宝马3系的每一代都能给我们意想不到的惊喜，可以说，这是一款从不会让人失望的车型。