其实车友的那点小心思很清楚，就是想要一台好开的车，生怕这一代宝马3系在降低了操控性之后，变成了一台没有任何特色的代步车，在参照目前的实际成交价格，显然没有优惠更多的奥迪A4L和奔驰C级划算，正好前几天我受邀去了张掖国际赛车场，对宝马3系进行了深度的试驾，所以今天咱们再对比一下E90时代的3系，说说这款车能不能买。
先上一句总结语，这一代宝马3系，没有E90好开，但比E90好用。
它确实变得更加舒适了，在发动机还没有启动的时候，你就已经能够感受到舒适性的提升，首先是车内的氛围营造，变得更加豪华而且有了家用的味道，比E90更加精致的细节设计，更好的材料质感，以及具备美感的中控台，让这代3系不再是工程师的车，而是你和我的车。
其次是空间，E90时代的宝马3系采用了2760mm的标准轴距，而这一代宝马3系标轴版为2851mm，长轴版为2961mm，车身尺寸也进行了加长加宽加高，在操控性和车身尺寸为正比的前提下，这一代3系确实没有E90 3系好开，特别是在弯道上的表现格外明显，转向没有曾经精准，姿态也没有曾经灵活，那种畅快劈弯的激情已经不在，但是坐在后排的人，却不再为腿部空间产生抱怨，特别是对我这样的大长腿而言。