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宝马3系启动-扭矩-配置

宝马3系启动_扭矩_配置

摘要来自:《MISSION i:当宝马进化成绿马更少能耗也有更多驾趣》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MISSION i:当宝马进化成绿马更少能耗也有更多驾趣》的片段:

日前,MISSION i“2022 BMW 纯电产品及科技媒体日”在千岛湖启动。当BMW纯电家族全系列车型(全新BMW i3、创新BMW i4、创新BMW i7、新BMW iX3、创新BMW iX)以及纯电动摩托车全新BMW CE 04出现在眼前时,宝马这位在燃油车时代毫无争议的运动王者,仿佛在无声地诉说着自己对于电气化时代与未来的无限敬意。

宝马i系列 让纯电更具驾趣

如果说燃油车时代,的地位不可撼动,那么也请你不要小看了一个百年品牌在电气化时代的实力。

数据显示,今年前三季度,纯电动车型销量保持增长势头,同比增长65%。

这是一个了不起的数字。一方面,当下的新能源车型呈现井喷之势,越来越多的车型涌入市场,消费者的选择变得丰富且理性;另一方面,以蔚来为代表的新势力们,不仅喊出了对标“BBA”的口号,更试图全面占领市场份额。

在这样的前提下,依然能取得这样的成绩,不得不说是一个漂亮的转身。这背后,创新依然是最为核心的优势。

以此次试驾的“i系列”为例,作为纯电体系中的轿车代表,全新BMW i3搭载第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机,最高输出功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速仅需6.2秒。这些冷冰冰的数字,如果化成感受,你或许就能感受到i系列所带来的畅快感受。

它配备了DSC动态稳定系统,包括ARB防滑稳定控制单元,所以全新BMW i3拥有着更强的抓地力,即使在碎石路段过弯时,你依然能够感受到它的平稳与从容;更值得一提的,作为3系的纯电版本,它还在后轴首次配置了自适应空气悬架。何为运动与舒适兼备的同时,还兼具燃油经济性?这款全新BMW i3便是答案。

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