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宝马3系三元催化

宝马3系三元催化

摘要来自:《宝马B48TU发动机烧机油究竟是怎么回事?要怎么解决?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马B48TU发动机烧机油究竟是怎么回事?要怎么解决?》的片段:

原来此前B48TU发动机标准更换机油的标准量为5.25升,为避免一个保养周期内烧到警戒线,4s店将更换机油量提升至5.75升,甚至还有6.1升的。多加机油的危害在说明书中写的很清楚!而且已经有部分车主反映多加机油后,油底壳存在异响,换回标准量5.25升后,异响消失。4S店在不顾消费者利益的情况下,无声无息的掩盖了不知多少例针对B48TU烧机油的投诉。

更让人心寒的是,无论是全国各地的4S店还是官方,均未对此第一时间给予回应,并且个别4S店还会要求用户签署保密协议,否则不会处理!如此态度着实令人寒心!

烧机油带来的危害

众所周知,发动机相当于是汽车的心脏,而机油的作用就是给这颗工作的心脏起到润滑作用,这就好像人类的贫血一样,当发动机在运作时缺少足够量的机油进行润滑,那么它的工作效率就会严重下滑,更严重的可能还会导致发动机报废。

而机油加注量增大,首先发动机的运行阻力增大,缸内积碳增多,其次机体压力也会相应增大,密封件的承压增大,寿命缩短,同时也会增加三元催化损坏和颗粒捕捉器堵塞的风险,给人最直接的感受就是油门响应变慢,油耗升高。

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