首先，宝马3系采用了前置后驱的布局，这是宝马品牌一直以来的传统设计。前置后驱布局使得车辆的重量分布更加均衡，前后轴负荷分配更加合理。这种布局使得车辆在转弯时更加稳定，并且对驾驶者的操控输入更加敏感，提供更好的操稳性能。
其次，宝马3系还采用了自适应悬挂系统。该系统可以根据实时路况和驾驶者的驾驶方式自动调整悬挂的刚度和阻尼，提供更好的操稳性能。无论是在舒适模式还是在运动模式下，自适应悬挂系统都能够根据驾驶者的需求进行相应调整，提供更好的悬挂支撑和操控性能。
此外，宝马3系还配备了电子助力转向系统。该系统通过电子控制单元实时监测车轮的转向角度和转速，并对助力转向系统进行调整，提供适合驾驶条件的转向力。这使得宝马3系在低速驾驶时更加灵活，高速驾驶时更加稳定，并且提供了更好的转向反馈和操控感受。
