最后，内田诚讨论了产品开发周期的问题，他承认在中国，速度是关键，但日产汽车能够实现24个月的开发周期，这是公司必须做到的。他提到，日产汽车在中国的开发优势和合资公司的准备情况，以及自去年7月以来公司策略的重大转变。
在分析中国汽车市场的快速变化和产品周期时，内田诚首先回应了关于中国汽车出口的问题。他指出，2023年中国出口了470万辆汽车，其中电动汽车占25%，显示了中国汽车出口的强大动力和潜力。他承认，汽车行业的未来竞争格局难以预测，市场变化快速，且不断有新竞争者加入。因此，日产汽车在中国采取的战略是关键，公司需要准备好应对不同国家和地区的市场变化。
内田诚提到，尽管有人担心纯电动汽车的发展速度可能放缓，但从长远来看，电驱化的需求预计将继续增长。他认为，企业在转型过程中保持步伐和更新产品阵容至关重要。他还强调了中国市场产品生命周期的缩短，以及日产汽车在追赶中国市场快速发展速度方面面临的挑战。
