侧面则是增加了e-POWER的标识，表明其混合动力车型的身份。轮毂更换了全新的样式，双色的设计时尚感十足。新车的车身尺寸将会与燃油版车型保持一致，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距也将会达到2712mm。既然尺寸保持一致，不出意外的话，车内空间也将会跟燃油版处于同一水平。
尾部的变化与前面类似，主要集中在细节处。尾标将会更换全新的日产LOGO，左侧增加了300的标识，右侧则是增加了e-POWER的标识表明身份。由于混动轩逸还是搭载了内燃机，所以新车还是保留了排气管，隐藏式的排气管造型相当低调。
e-POWER技术究竟什么来头？
轩逸e-POWER将会搭载一套代号为HR12 e-POWER的混合动力系统，该系统由一台1.2L三缸发动机与电动机组成，其中1.2L三缸发动机能够输出最高匹72马力；而电机能够输出136马力。在这套混合动力系统的加持下，轩逸混动版的百公里油耗达到了惊人的4.1L。人们对于这套动力总成的争议点就在于三缸发动机，毕竟中国市场对于三缸发动机的接受程度并不算高，所以日产这一举动比较冒险。