福无双至，就在9月份，国家市场监督管理总局发布公告显示，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》《机动车排放召回管理规定》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划，自今年12月30日起，召回2018年7月23日-2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车，共计超118.8万辆。
召回之前，其实就已有大量车主投诉过东风日产EGR控制阀故障，导致车辆无法启动的问题。此次召回，按照公告内容的说法，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下，受调查影响，东风汽车有限公司才决定免费为召回范围内车辆更换改良后的EGR阀，以消除隐患。
而超118万辆的召回数量，也是规模非常庞大的。东风汽车有限公司的支出成本或近十亿元。而这近十亿元，对于东风日产乃至整个东风集团而言，都是笔不小的开支。
【轩逸降价】
就在销量下滑，产品召回双重打击下，在传统金九银十的产品旺季，如果不能在销量上有所起色，估计到年底的时候也不会有好转了。因此，近日东风日产官方推出轩逸限时至高直降2万元活动，其优惠包含置换补贴，置换至高可享2000元补贴，车主增购轩逸享受价值1000元补贴，贷款购车用户可享0首付起至高2年免息6万额度，活动截止日期至9月30日。