过了没多久，蒙先生与朋友闲聊提到了车辆保养的事情，发现自己似乎被坑了。在致电厂家客服后，蒙先生了解到，按照他这台车目前的行驶里程，并不需要更换发动机冷却液，首保项目也没有这一项目。同时在查看了保养手册后，发现厂家规定发动机冷却液的首次更换周期是16万公里或8年，并提醒用户使用日产纯正发动机冷却液（蓝色）。
在了解到这些问题后，蒙先生又发现，4S店给自己车辆更换的发动机冷却液，却是黄色的升级版‘冷却油’，单瓶1L需要187.5元，共使用了8瓶，所以花费了1500元。
首保就要更换冷却液，还不是厂家推荐的原厂产品，究竟是怎么回事？
佛山国际车城的东风日产禅车城专营店的一名工作人员表示，蒙先生车辆更换‘冷却油’一事，是当时推荐给他的‘升级项目’，蒙先生也签字同意的。该工作人员还说，“你做产品的升级，当时也给你确认了，你自己又签了名的。我们都是建议客户升级，不是说换。”
但对于4S店工作人员的说法，蒙先生并不认同，他表示自己签名是因为工作人员说厂家要求更换的，是首保要做的。
工作人员还表示，冷却油有它的优势，这是我们集团开发的一个新产品，与冷却液不同，用十年八年都不用换。同时，如果蒙先生不认可，也可以免费为其车辆换回原厂蓝色的冷却液，但这1500元是无法退回的。
最后工作人员给出了一个解决方案，最多可以赠送蒙先生3次免费的基础保养，而蒙先生没有接受。
蒙先生对此次协商结果并不满意，称“就是欺负我不懂车”。
事实上，绝大部分品牌的新车首次保养/首次检查，都属于免费项目，不会额外收费。而这家4S店通过“升级项目”向车主收取其他费用，属于4S店自身售后增值业务。不少网友表示，4S店此举“不妥”，毕竟首保就推荐客户换发动机冷却液，是非常罕见的事件。也有网友建议，“按保养手册来，可以防止被坑”。