同时，相对方正的车尾是这级别车型的相似点，毕竟是以空间为主设计思路，并且通过贯穿式后尾灯、扰流板以及后包围的装饰件来让它看着不觉得死板，车辆的尾部设计思路也和头灯相呼应，灯组内部的线条也起到了点缀的作用，内部使用的也是LED光源。
底盘悬架方面，使用了常规的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这也是同级大多数组合，根据此前我们对起亚嘉华的试驾来看，它的底盘主要奔着舒适调校去的，这也是大多数MPV所遵循的规则，在颠簸路面以及减速带它给人整体感觉还是能很好化解振动的，相比之下前悬架对振动的抑制会更好一些，后悬架仔细感受会有一点点晃动的感觉，对整体舒适性影像不大。
乘坐空间方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，超5米的车身长度、近2米的车宽、超3米的轴距也表明了车内拥有十分宽敞的乘坐空间，所以不用为乘坐空间而担忧。另外，起亚嘉华的座椅有着不错的舒适性，皮质面料比较柔软，而且坐垫和靠背宽大，可以适应各种身材消费者，它的坐姿也不高，不会有货车驾驶感，而且全系都有座椅加热功能，中高配还配备座椅记忆和座椅通风功能。