外观及便利配备部分，V-Strom 1050XT全车搭载LED灯系，大幅提升辨识度；并配置USB 5V2A充电孔，为车主的手机与电子装置补充电力；独特的钢丝轮框，除了外型经典帅气，更增添越野性格；原厂也搭载便利中撑，停车更轻松便利。同时还拥有高度可调座垫，可依个人身高进行调整，也可选配低座垫。多功能全液晶仪表板，行车信息一目了然，高度可调风镜，具有多段调整，让骑乘更能适应各种路况。
V-Strom 1050XT独特的钢丝轮框，除了外型经典帅气，更增添越野性格。
SPEED TWIN被凯旋定位为“Custom Roadstar”，以Bonneville车系最强的THRUXTON R的引擎与车体结构为基础进行改良，因此虽然采用复古外观，但战力却极为惊人。SPEED TWIN整体车身线条非常匀称有力，和传统的T120相比看起来更加精巧，搭载的1200c.c.水冷式270度曲轴并列双缸引擎，是一款最新型的英国制双缸引擎，虽然最大马力只有看起来不大的97ps，但是1200c.c.的排气量成功带来强大的扭力；在节能表现方面则是缴出市区油耗：6.5L、定速油耗：3.3L、测试值：5.18L的成绩。
凯旋Speed Twin。
除此之外，电子控制系统也能够好好地控制住扭力充沛的Speed Twin。三种骑乘模式（ROAD、RAIN、SPORT）即使是在骑乘中也能自由切换，所以在刚开始骑乘时选择稳定的RAIN模式，等到轮胎变热之后则换成SPORT模式，借此就能轻易享受到Speed Twin的真正实力。并且Speed Twin也搭载了现在已经成为基本配备的循迹控制系统及ABS系统，因此在激烈操驾时亦不需担心。