随着技术和时代的进步，天窗也延展出很多的类型，如单天窗、双天窗、全景天窗和天幕，如果说前三者大家通过字面意思都能理解的话，那么对于天幕这个名词，很多人就不知道是什么了。其实大家平常多留意的话，天幕出现的频率还是很高的，它算得上是全景天窗的一种，但由于无法开启的缺点，在车叔看来天幕属于华而不实的配置。
加减挡设计在挡把上
一般来说想舒适、便利，大家都会选择自动挡车型，而为了兼顾一些驾驶乐趣和所谓的控制欲的消费者，手自一体变速箱便设计出来了。不过有一些手动模式的设计着实耐人寻味，比如说把加减挡设计在挡杆上，在使用时需要将把挡杆拉到M，然后动手按下“ +/-”，简直low爆了，说好的乐趣呢？说好的控制感呢？并且自动变速箱的手动加减挡本来就是中国车主很少用到的功能，再加上这种设计，纯属鸡肋。
方向盘中间部分不旋转
法国人虽然浪漫，但他们设计的汽车有时却真心反人类，比如中置仪表盘、逆时针旋转的转速表，但这两个与今天介绍的设计相比，就要显得相对正常许多。按操作逻辑来说，驾驶员在转动方向盘的时候，中间的喇叭功能也应该是随之一起转动的，正是因为有这一点才使驾驶者可以更好的判别轮胎是否回正和车辆的行驶轨迹。