凯旋的三缸是有着强大赛事和技术背景背书的。在世界摩托车锦标赛MOTO2级别中，所有参赛厂队所使用的765CC引擎，均是凯旋负责研发、设计并组装提供给参赛厂队。另一方面，凯旋的三缸发动机有着双缸低扭发力强以及四缸高转延续性好的特点。
在外媒评测的结论中，三叉戟660的扭力输出在低转速时稍逊于MT07，出力没有MT07来的那么快，但在3600转后，可以输出90%的扭矩，在6250转时输出最大扭矩64NM，10250转时输出最大功率60KW（希望不要像CB650R被阉割功率）。中高转时动力源源不断，这时候的三叉戟更像四缸的CB650R，延续性和发力的表现比双缸的MT07更好。
- 硬刚配置
三叉戟660前避震为昭和SFF 41MM不可调倒立式前叉，后双摇臂搭配昭和可调中置单枪避震，前后日清制动器，ABS+TCS支持可关闭功能，电子油门+行驶模式切换，标配滑动离合，全车LED灯，转向灯车头回正自动熄灭，TFT彩色液晶仪表可与手机蓝牙连接显示多种信息。就上述配置而言对标日系品牌有过之而无不及。