既然车主反映驾驶室里怠速抖动严重，那就先体验一下车主反映的情况到底是怎样？我们先打车在驾驶室里体验，结果跟车主描述类似，确实共振很严重，出来检查发动机，结果比较正常，火花塞，缸线，护套之类影响发动机抖动的配件都没有问题。
那么，就剩下一种可能，发动机支架老化严重，已经变形或者脱开，无论是三缸，四缸，六缸等发动机，只要启动，就会有震动，不过是强弱的问题，因为车身覆盖件几乎都是铁，所以这种震动如果有发动机传导到车身，就会形成整车的震动，频率极高，人能感受到的只有嗡嗡声。
那么，为了解决这个问题，就发明的发动机支架，发动机支架的外框是铁或者铝合金材质，内部是橡胶材质，支架一方面的作用是支撑和定位发动机，另外一个作用就是弱化发动机的震动对车身的影响，起到这个作用的就是支架中间的橡胶，发动机的震动传导到橡胶部分基本上被缓冲殆尽，到达车身和驾驶室内部基本上消除的无影无踪。
