11代思域从14.29万起的240TURBO入门版本开始，就全系配置了Honda SENSING驾驶辅助系统。而10代思域只有顶配才有主动刹车功能。为了匹配更强的驾驶辅助，11代思域车顶换成了广角摄像头，可横向覆盖100度的范围。而10代思域车顶摄像头，只能横向覆盖50度。此外11代思域车身四周的声纳传感器也增加到了4个。
更值得一提的是，11代思域也首次用到了1500MPa的超强钢，用在了A柱、B柱，以及车顶正面、两侧框架和座舱的下边沿。对乘员舱有了更好的保护。据了解其超强钢的用料占比达到10.5%。
这些消费者看不见的地方，11代思域有了显著的升级。
新款内在更精致，老款突出运动感
11代思域明显比10代思域内饰更加精致。譬如首次采用了10.2寸的全液晶仪表（180TURBO版本是7寸），中控屏升级为9寸且采用了悬浮式。中控屏无论UI美观度还是细腻度、流畅度，都远远好于10代思域的7寸屏。
此外，这块屏内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0系统，这套全新的人机交互系统拥有8大模块、32项功能。拥有语音交互、3D导航、信息娱乐、手机APP远程控制等功能。此外还可以连接百度Carlife。是本田目前最先进的人机交互系统。而且除了最低配没有之外，11代思域其他配置均有提供。