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思域打方向-后大灯

思域打方向_后大灯

摘要来自:《15万轻松提车,开过本田思域再开瑞达起亚K5,车主只想说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万轻松提车,开过本田思域再开瑞达起亚K5,车主只想说》的片段:

作为一辆更多在城市穿行的年轻一族家用车,实际上特别采用了独立悬挂的设置,因此驾驶这辆车驶过一些城市的小坑洼,它并不颠簸,但毕竟是中小型车,没有配备更高级的减震悬挂,因此在乡村路段,可能车子就比较颠簸了,的方向盘有电子动力,所以打方向不会感觉很重,有时你认为必须转两圈才能打方向,其实只转一圈多一点就好,这就是小型车的优势性。

起亚K5其实也是不错的车型,第一眼看到K5的感觉就是帅气,线条感非常强烈的车身彰显优雅中的帅气魅力,前脸是家族式进口格栅,开放式的设计很有特色,K5的后大灯辨识度很高,因为太犀利和帅气了,老远看就能识别出来,这款车侧面的线条很舒展,展现出K5独特而细致的美感,轮毂加入了特别的黑漆喷涂,非常动感拉风。

在内饰表现上则比较一般,中控台集实用性和易操作性于一身,车内很多关键部位则更多采用软质材料进行包裹,纯色的内饰和一些车内装饰条为K5的层次增添了不少活泼的车内色彩,不得不说K5的内饰体现了顶级的设计能力。,另外,它座椅的柔软度非常舒适,车载的空调也很给力,风量均匀,制冷效果好,整车的降噪性也非同凡响。

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