话说回来来，十一代思域的设计真的那么“不堪”吗？十一代思域的外观更接近雅阁的设计，而这代雅阁诞生之初，就曾被吐槽放弃了中级车该有的稳重，转而走时尚运动的路线，怎么思域换了这个风格，就不运动了？思域只是变的不再张扬了，低重心宽车身，小鸭尾，有些溜背的造型，你能说不运动吗？只是宽厚的尾灯多少有些扫兴。
内饰的升级想必没有人会不满，毕竟十代思域内饰也不怎么战斗，但这质感的提升却是实实在在的，简约大气的风格和外观很是搭配，细节上却不失用心，像是蜂巢状贯穿式空调出风口，既有创意又兼具美感。只是那中控屏，低配仅有7英寸，高配也才9英寸，实在是不够大气，好在主流的互联、娱乐功能都悉数配备。
十代思域被人所诟病的后排空间小以及隔音差的问题，终于也有了改善，轴距以及后排横向宽度都有所增加，后排的中央头枕也加上了，对于后排乘客终于上心了。
根据以往的惯例，思域通常要经过三代车型，才会有一次彻头彻尾的大变化。十一代思域的机械架构延续了十代思域的设计，不过在各部分都经过优化，例如发动机的最大功率、扭矩有所提升，另外新增一台低功率发动机，取代原本的1.0T三缸车型。