何况，在运动这件事情上，第十一代思域并没有放弃。全新的外观加入了大量的熏黑元素，单边单出的排气依然保留。哪怕对于更喜欢十代思域的年轻人来说，也不用担心氛围感不足，等上市后大量改装方案的推出，新车完全可能变成和第八代思域一样的「真香」现场。
同时，本田对第十一代思域的悬挂上进行重新设定，使用全新副车架，减轻了质量的同时增强了刚性，前麦弗逊悬挂的支撑杆和减震器轴承均进行了重新设计，整体车辆的抗扭转刚性提供了8%，弯曲刚度提高了13%，转向系统也重新进行了调教，提高了响应速度和精度。
此外，海外车型提供2.0L、1.5T动力选择，国内应该只会引进1.5T动力，官方数据180匹马力，实际是目前十代思域1.5T发动机低功率版本的升级版，该发动机对涡轮的进气和VTEC的排气上进行了一定的优化，油耗水平将进一步下降。