下定决心改装思域，源自于张浩带我看了各式各样的改装车，仿佛打开了我的新世界大门。贴膜、轮毂、排气已经是入门操作，还有进气、避震、防倾杆这样的高端玩家，更少不了改差速器、发动机这样的神级案例。看过众多改装车之后，愈发觉得原厂思域差了一点点赛道的味道，不够极致。
刚下定决心改装，我又犯了难。毕竟和CVT变速箱相比，要是论极致的运动感和操控感，还是手动挡的车型更有乐趣。手动挡更突出一个玩儿，CVT在经济性和平顺性的前提下，其实还是少了点人车沟通的那种纯机械的感情色彩。说得直白点，在赛道上还是手动版思域发挥的空间更大。于是我干脆又买了一辆手动版的两厢思域，专注体验改装和操控的乐趣。
无改装不思域！
我的改装之路，正式开始。从一开始的汽车小白，到现在的改装大神，我和思域之间，因为改装产生了更多情感联系。选择轮毂，定制排气，安装刹车…思域也从家用两厢车向性能赛道车转变。
当然，改装是一步步开始的。对于两厢思域来说，外观的变动，除了颜色和更轻量化的竞技轮毂外，本身思域的前后包围已堪称经典，所以我并没有对外观进行太大的改变。无限接近TYPE-R的两厢思域，在造型上绝对毋庸置疑。所以，我的第一步改装，是突破自己。