前几天,本田发布了第11代思域的原型车,造型好看与否,网友褒贬不一。笔者更青睐这代思域的造型设计,尤其是两厢版本,其运动气质更足,更像是平民版的思域Type-R,很多消费者选购思域多半是冲着它的操控表现以及改装潜力。至于内饰质感,其表现如何呢?我们一看究竟。
笔者对这次展出的思域三厢、两厢版本均进行了乘坐体验,从其内饰功能配置以及织布座椅来看,展车均是思域的低配版本。具体材质方面,实拍的思域门板上方为搪塑材质,触感软硬适中,门板下方由大面积的织布材质覆盖;中控上方采用的是搪塑材质,手感偏硬一些;挡把区域靠近前排主副驾驶乘客的位置都是硬质塑料材质,从实拍的展车来看,思域的内饰质感并不能令人满意。
今年10月25日,第七代伊兰特上市,新车售价区间为9.98万-14.18万。新车是基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造的。动力规格提供了1.5L和1.4T两个版本。北京现代重新拾起“伊兰特”的名字,这波情怀杀的确触及到了笔者。笔者对这一代伊兰特印象最深刻的是它的外观造型设计,可用“锋芒毕露”这四个字来形容。当然,它的内饰也进行了全新的设计。这次,我们将目光聚焦到它的内饰质感。