而根据本田的生产规划，全新思域Type R的生产地为埼玉工厂并且每月仅生产400台，即便在日本订购也要等待半年以上。但笔者相信，无论等待时间有多长，此代思域Type R依然受到性能车迷的热烈追捧，毕竟目前本田品牌的发展已逐步转向新能源领域，而全新思域Type R（FL5）如无意外是最后一款搭载纯燃油发动机的性能车型。
因此，此次思域Type R进入国内市场发售，除了作为思域车型诞生50周年的贺礼以外，也宣示本田燃油发动机技术极致的意味所在，更是TYPE R车系30年以来不断深耕性能的极致象征。
·买了怎么改？！
众所周知，本田思域Type R车型历来拥有各大改装品牌的追捧，而专为本田车型推出改装配件的日本改装厂商【Spoon Sports】，在思域Type R（FL5）尚未登场之时，已为一众普通本田思域的车主推出全新的涡轮增压器，造福一众追求“平民化改装”的家用车迷。
但是，区区一款普通思域的涡轮又怎能称得上是改装厂商呢？因此，在思域Type R（FL5）推出不久后，Spoon便推出一系列专为全新思域Type R而设的改装套件，包含轮毂、刹车、悬架、排气系统等相比原厂再度升级，相信能够解决国内一众思域Type R“准车主”的配件烦恼。