从目前本田思域的表现来看，只能说本田被逼急了，相信熟悉国内汽车市场的用户都知道，几年前本田思域这款车在国内十几万的价格，优惠1万左右都是正常的，甚至部分车型还是0优惠的状态，而随着国内燃油车的进步以及新能源车型的出现算是彻底打乱了所有合资品牌的价格体系，当然本田思域这种所谓保值的标签也·无情戳破了，连带来的是本田思域不断地降价，从优惠两万多到三万多再多现在连最低配版本都要给三四万的优惠，可以说本田思域甚至整个本田车型的价格体系已经是崩盘了，毕竟思域的降价肯定也会连带着雅阁、CR-V等车型跟着走低的。
本田思域的产品力：
要说本田思域的产品力其实也确实就是十五万以内的水平，其定价12.99万到18.79万的价格属实是贵了，尤其是放在2023年更是如此，所以本田思域卖不出太好的价格，哪怕相比宝来、卡罗拉这些车型动力更强，而且还有混动，但这些车型价格已经到了七八万的水平，所以本田思域的门槛价格跌到10万元左右也合情合理，而且10万元价格的门槛也只是现关注合理，尽管本田思域的尺寸还可以轴距也超过了2.73米，但要知道目前国内汽车市场的新一轮价格战也已经拉开了序幕，很多品牌都在积极降价，所以本田思域现在果断降价还可以先收割一波，等大家的价格都调整完之后本田思域的销量估计也要回归常态了。
在动力上本田思域的表现确实还是够用的，1.5T的燃油版最大马力有182匹，虽然搭配CVT变速箱，但日常代步还是非常轻松的，本田思域的2.0L混动版本发动机最大马力143匹，电动机最大马力184匹，这种动力表现确实要比丰田卡罗拉的混动强多了，当然油耗肯定会高一点，但相比换来的动力还是很值得的，这也是本田思域降价后能卖这么好的原因，而卡罗拉、雷凌这些就很一般了。