操控方面，开过思域的朋友应该都很有发言权了。硬朗、纯粹，是我对它的评价。尤其是在白云天路上，面对接二连三的弯道，它的悬架系统无论是对细小颠簸的过滤还是纵向的支撑，都表现的相当出色。虽然略微有些硬，但是却换来了极好的操控感受。在试驾过这么多同价位甚至是更高价位的运动车型后，思域带给我的印象，即便不是最好的，但也是名列前茅。尤其是这台轴距更短的HATCHBACK车型，在过弯时更干脆利落。这种感受，我相信一定是大多数年轻人追求的。
全能，思域也是认真的
动态方面，这台HATCHBACK版本的思域，给我留下了深刻的印象。但是，仅靠够运动，恐怕并不足以激发年轻人的购买欲。毕竟，初出茅庐的年轻人们，要的是面面俱到。而思域，似乎正是这么一款近乎全能的年轻化家用车。
设计方面，我们不过多赘述。以笔者试驾的这台HATCHBACK版本来说，整个外观相当提气。虽然车头部分，几乎和普通版本的思域设计一致。但是，如果你把从侧面欣赏这台思域HATCHBACK，它的姿态明显会带给你不同的感受。掀背式的设计、简洁明了的线条、大尺寸的轮毂配上贯穿式的尾灯，一切都是那么恰到好处。唯独有些遗憾的是，这台e:HEV版本尾部使用了隐藏排气，这和其运动、年轻的定位稍显不符。
而在实用层面，最新家族设计的内饰大家应该都不陌生了。这套内饰设计，也许比不上突进到新势力看上去“科技感”爆棚。但是，思域却在实用和年轻化方面做到了很好的均衡。醒目易读的液晶仪表、全新样式的三幅方向盘、贯穿式的蜂窝出风口、显示细腻的中控大屏，营造出了一种很不错的内饰氛围。而实际的功能性和配置，思域也是近乎一应俱全。