正所谓“陪伴是最长期的告白”。汽车毕竟是一个陪伴消费者超长使用周期的产品，而且新奇感总会消失，但操控感、耐久性、机械素质等更理性的体验，并不会消失。更为值得一提的是，在智能化席卷而来的当下，传统车企在保持自身传统优势的前提下，以更智能姿态切入市场竞争当中，深耕中国19载的东风Honda便是其中颇为典型的一例。
作为东风Honda“圈粉”的利器之一，迭代十一次的思域在向市场致以最深敬意的同时，也将其挑战、创新探索、不服输的精神，延续至今。
12月20日，第十一代思域HATCHBACK正式上市。至此，第十一代思域已经构建起包含Sedan、HATCHBACK以及燃油、混动车型在内的家族矩阵，为消费者带来更加丰富多样的用车体验。
如果每一代思域Sedan是运动与实用的巧妙结合，那么思域Hatchback就是激情和运动的最佳载体。
作为思域Type R的原型车，两厢版掀背版的思域Hatchback自初代车型诞生以来塑造了诸多经典形象，比如Type R EK9的传奇一生；FK2、FK8 Type R接连获得“纽北最速前驱车”称号，封神“日系前驱王”。可以说，思域Hatchback是思域车系中最具运动基因的一款车。
此次第十一代思域HATCHBACK延续了全新思域的设计风格，细节上通过增加特别的设计，比如中网采用了更具运动感的蜂窝状设计，尾部采用了熏黑的贯穿式尾灯组设计，在提升运动氛围的同时大大增加了整车的精致度。
或许因为运动化的标签贴的太紧，一提起思域很多人率先想到的就是各种赛车的场景，但对思域而言，太局限于运动化属性有失偏颇，尤其是在智能化与汽车融合的越来越紧密的新时代，智能化已经成为当今消费者不容忽视的一项重要指标。所以，第十一代思域HATCHBACK身上，也注入了本田最新的智能化配置和科技。