而在赛道模式下（R+），液晶仪表上方则会变为能量条式转速显示，颇有致敬S2000的感觉。中间是特别显眼的挡位显示，下方分别是车辆的水温、油温、涡轮压力、机油压力，左右两侧还分别显示了计时和G值的信息。
此外，中控屏内同样还可以显示车辆的动态信息，其中就包括了悬架、转向、发动机状态等。更离谱的地方在于，每个车轮的G值都能单独显示出来。我要说这就是史上装备最高级的思域Type R，应该没人有意见吧？
至于动力部分，全新思域Type R依旧搭载K20C系列的2.0T 四缸涡轮增压引擎，匹配6MT手动挡变速箱，前桥标配LSD限滑差速器。至于动力数据，由于此次发布会上官方并没有安排这个环节，目前没有一个准确的数据。所以这不是“耍流氓”么？
但从外媒传出的消息来看，全新思域Type R的引擎性能数据将比上一代车型提升10马力和20牛·米。按照FK8的动力输出为320马力/400牛·米，如果是真的话，那意味着FL5将会拥有330马力和420牛·米的动力水平。