静态检测结束，大爷把卖家喊了过来出门路试。卖家不含糊，一脚地板油就冲了出去，虽然是辆十二年的A8，但在路上还是能观察到行人的瞩目。优点就不介绍了，大拿发现内饰存在异响，底盘也存在异响，假如接待贵宾的话，还是会影响乘坐体验。
路试结束就来到了合作的修理厂进行最后的底盘检测部分。首先拆掉下护板查看发动机和变速箱的状况。一眼就看见发动机下面油乎乎一片，大拿根据漏油的位置推断是油底壳漏油，而且目前呈滴油现象，这种情况建议及时维修，以免机油缺失造成发动机损坏。
前副车架螺丝表面生锈，不过仔细查看没有生锈的边角部分，它是没有拆卸过的。
后防撞梁没有弯曲变形和拆卸痕迹，车尾的碰撞事故可以排除。前后纵梁也都是本来的面目，没有撞击受损修复的情况，但是大拿没有拍到清晰的照片，请大家海涵。
接着又检查了四轮悬挂和减震器，右后减震存在渗油的现象，因为车辆的悬挂是经常会用到的，过滤颠簸都靠它，使用时间长了的话几乎都会出现渗油现象。底盘整体橡胶件老化严重，达到了需更换维修的时候。
到此，两个多小时的检测就全部结束了！梳理一下这辆A8存在的问题。车头和车身两侧均有碰撞事故，右侧事故伤到了车身上边梁，定义为事故车；发动机变速箱工况一般，油底壳漏油严重；底盘减震漏油，整体橡胶件老化；此外还有一些小毛病，总体车况只能说一般。