本田思域发展至今已经历10代车型，而历代思域车型中的主角多为两厢版本，尤其是思域这个名字的精神图腾——Type R。从思域Type R的开山作EK9，到进入涡轮时代后的“纽北前速王”FK8，两厢之于思域已经超越了性能的范畴，更是所有本田车迷的共同信仰。
所以，我这位把三厢思域置换成两厢思域的朋友，只是用实际行动去让信仰落地。
可能有人认为两厢版思域只是在三厢版车型的基础上，改变了车身长度、改变了后厢门开启方式、改变了外观饰件以及在增加了配置而已，底盘、动力完全相同，而其全系14.39万元-16.69万元的售价，要比车型更多、高配车型配置更加丰富的三厢版要高，购买两厢车型并不理性。然而，事实并非如此。
在思域三厢在紧凑型轿车市场大行其道时，对车辆外观进行改装的车主不在少数，其中将原车略显居家风的前后包围改成运动款式，成为了众多车主的选择。而与思域Type R同源的两厢版车型，原车即拥有运动化外观套件，以及中置双出的排气，对于年轻消费者而言，这足以值回票价了。