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思域前脸-动力系统-油耗

思域前脸_动力系统_油耗

摘要来自:《车市变幻莫测,思域却能占领鳌头》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车市变幻莫测,思域却能占领鳌头》的片段:

不仅有赛场上的辉煌成绩,回归到家庭用车场景上,思域还是性能车型中的性价比之王,综合实力不容小觑。作为汽车圈“常青树”的第十一代的思域在设计上不但契合时代潮流,整体上个性张扬又不失大气稳重,专属的运动感极具个性。而随着市场的变化以及消费者的需求,第十一代思域在车头设计上更加注重家用属性,保留个性化的同时还增添了不少符合大众审美的家用气息,前脸运动气息又透着一丝柔和。侧面看起来,依然还是那个“少年”,干练的上腰线增加了不少力量感,车门下方的线条略微上扬,在后轮拱处形成一定的视觉集中,带来了拉伸整车视觉长度的效果。保留的小鸭尾设计以及真实的双出排气,让第十一代思域气场不减。


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民间对东风本田素有“买发动机送车”的调侃,思域这套动力系统的的稳固耐用、平顺丝滑是刻在骨子里的。如今面对汽车市场的电动化趋势,他也走在了前列,第十一代思域e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统已经经历了20余年的发展和四代进化,这样的技术沉淀和累积可不是一般车企能赶超的。在家庭出行中最在意的空间方面,第十一代的思域将“乘员空间最大化,机械空间最小化”的优势体现的淋漓尽致。


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同时,针对追求极致运动体验的消费者,东风Honda也奉上了极具诚意的作品:第十一代思域HATCH BACK。不仅外观更具运动风范,还有更经典、更纯粹的6MT手动版本车型,通过对换挡杆的优化与调校,实现了高刚性、有控制感的换挡感受,赋予用户极致爽快的驾控体验。而面向电动化时代的出行需求,第十一代思域HATCHBACK 也推出了混动版本,在拥有更接近于电驱的澎湃动力特性的同时,也极大降低了油耗。

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