新车“价格战”也使得二手车市场受到波及。如果某个品牌的某款车型突然降价很多，那对这一类型的二手车市场影响则是巨大的。各种降价补贴促销的随机性、突发性和不确定性，影响车商经营信心和预期。这种突然的降价本身既会降低车型的保值率，也会给二手车商带来很大的经营风险。
新车市场大幅度降价，再加上数万元的政策补贴，不少新车的终端售价已经在指导价的基础上打了七八折，这已经相当于不少车龄在1-3年的二手燃油车的价格。如今的二手车市场已经出现了新车比二手车还便宜的情况。
新车市场价格波动，首先影响到紧凑型轿车和产品力有限的低端车型。中国汽车流通协会发布的《2024年2月中国汽车保值率报告》显示，各细分市场中，紧凑型轿车和小型SUV的保值率加速下降，为55.2%和56.4%，分别环比下降1.1%和0.7%，位列各级别保值率榜单最后两位。但往年这两个细分市场的保有量很大。
车商的态度很保守
新车降价比较明显的背景下，二手车对消费者的吸引力就明显下降，毕竟少了几万块钱，消费者咬咬牙就可以买到新车了，如果通过贷款，光是降价节省的这部分钱都可能够首付，这无疑会促使更多的消费者去选择新车，并非二手车。