本田思域第一代车型诞生于1972年，是一辆整备质量仅为615kg的两厢小车。因当时以节能环保为研发重点，所以其动力仅为60匹马力，不过匹配的是本田最自豪的复合涡流控制燃烧，能得到更好的热效率和动力。这也让第一代思域成为首款达到“马斯基法案”标准的汽车。截止到1979年，第一代思域还推出了更有实用性的旅行版车型，有着出色的性能和实用性，很快获得了较高的知名度和国际地位，给消费者留下深刻印象。
第二代思域
与此同时，在1979年思域进行了换代，也就是第二代思域，带来了全新升级的1.3L和1.5L发动机，也由此慢慢开始有了运动属性。使用第二代CVCC技术发动机，搭配改良后的底盘悬架，操控性大大提升，而在这一代思域上同时出现了三厢版本。
第三代思域
第三代思域亮相于1983年，当时日本汽车行业达到了较高水平，加上消费者需求升级，思域在推出主打舒适和大空间的普通版本以外，还衍生了Si和Type R系列。
第四代思域
直至到第四代思域，轴距提升到了2500mm，迈向了紧凑级车阵营。当然，为了满足多数人的用车需求，第四代思域有1.3L、1.4L、1.5L以及1.6L多种排量选择，匹配4速自动、5速手动以及6速手动变速箱。另外，第四代思域还推出Si R版本车型，采用了前后双叉臂独立悬挂，搭载B16A发动机，百公里加速时间仅要7.4s。加上本田VTEC技术，不仅低转速做到极致省油，还能有着强劲的动力爆发。可以说，从第四代开始，思域的“前驱王者”名号崭露头角。
