而在配置上，第十一代思域进一步满足了当代年轻人对体验的追求，全系标配的10安全气囊、自动大灯、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、液晶仪表（低配7英寸）、9英寸中控屏、车载ETC、疲劳监测等，都成为第十一代思域诚意的体现。或许过去的前十代思域并未如此在意细节，但遇上追求精致的消费者时，第十一代思域也不会让人失望。
就在今年8月，新能源的盛行更是催生出了混动版第十一代思域，即搭载了第四代i-MMD混动技术的思域e:HEV。本田i-MMD混动技术在国内的名气大概无需过多强调，曾与丰田THS混动齐名的它，以优异的性能表现与超高的燃油经济性共存而闻名，在国内市场有着极高的接受度。
思域e:HEV搭载的第四代i-MMD混动技术则在此前的基础之上，进一步有了升级，更出色的动力、更高效的能耗、更安静的NVH等，皆是其提升的方面。以动力举例，新搭载的2.0L阿特金森循环发动机换用了缸内直喷技术，空燃比范围也进一步扩大，峰值扭矩平台宽泛了很多，配合上最大功率135kW的驱动电机，无论是低速还是中高速状态下，它都能给予更灵敏的动力响应及更充裕的动力储备。