座椅方面：前排奏议看出靠背部分有明显的脊柱弯曲造型，两侧翼的横向包裹和肩托也都得相当到位。座椅内部填充物比较紧实，承托感较好，得益于整体的贴合度，久坐依然能保持很好的舒适度。此外，后排座椅高度偏低、坐垫偏短，对大腿和膝点的支撑略有不足，稍高一点的人坐进后排，自然就会采用半躺的姿势。
后备厢方面：可以看出东风本田CR-V的行李厢容积很大、地台离地低，拿取物件都很方便，并且第二排座椅支持4/6比例放倒功能，放倒后都能形成平整度很高的平台，说到底就是都能应付95%的使用需求。
内饰方面：本田CR-V的车内造型透露出科技感和时尚感，但也维持了理性的一面，实用、温馨以及精致是它想要营造的。而中央扶手周边设有多个储物格，容积大、变化多、实用性强，能为前排乘客带来更多、更便利的使用体验，三辐式方向盘看起来显得更加轻盈了，材质握感也是不俗，多功能按键区进行重新排列，更易上手，左侧为多媒体控制区，右侧为驾驶辅助控制区。
配置方面：提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（经济、标准/舒适、雪地）发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、主动降噪等科技配置，上述的这些配置完全可以满足日常通勤时的需求。