车辆的尾部依然采用了简约为主的设计语言，但经过平直线条勾勒之后尾部依然拥有不错的层次感，以至于底部大块的黑色塑料保险杠也开起来舒服了许多。而两侧L型尾灯还带有向内延伸的设计点亮效果也很醒目，而双边共两出的排气布局让提升了车尾看起来颇具运动气息。
底盘悬架方面：采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们对东风本田CR-V的试驾来看，它的底盘调校偏硬朗，能给到不错的动态支撑，同时对路面细碎震动又有较高的过滤。而转向有一定虚位，但操控更加从容，高速驾驶时转向阻尼会更沉一点，能给到驾驶者更多对车辆的掌控信心。
尺寸方面：新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm，身高为176cm的体验者来到东风本田CR-V的前排，调整好座椅后，头部空间还剩一拳两指。保持前排位置不变在坐入后排之后，头部空间为一拳，而腿部空间为两拳，这样的空间完全可以满足我们日常出行时对乘坐空间的需求。