从视觉上讲，本田CR-V比起过去是卸掉了一些所谓运动感的追求，细长条的大灯、更规整的六边形进气格栅，虽然多多少少是会让想到几年前的那几台新宝骏SUV，但本田还是有更精致的车身起伏处置与线条细节，它没了运动感，但高级味道却比旧款强烈不少。
此外，我们还见到，在本田CR-V的侧身处置之中，宽幅的底盘防护包围、立体而高位腰线，还有平直的车顶结构，都让拥有4703x1866x1680mm三围的它显得比从前更为干练且宽大，而且配有2701mm的轴距，本田CR-V本身的空间优势还会进一步扩展。
具体到乘坐环节，身高179cm的体验者可在三排座椅中分别获得1拳、1拳、2指的头部空间；而当第二排调节至1拳余量时，第三排的腿部余量也接近1拳，尽管这空间性跟一台中型市场的7座SUV是没得比，但实用性是得到了保障的。此外，对于双排5座车型来说，后备厢超过1米的进深十分宽敞；而即便是7座车型也能通过后排放倒带来一个小倾斜度的平整空间，350/980/1940mm的三挡进深是颇为出色的。