有了“低油耗”+“高马力”的地球梦加持，再配合更加时尚的外观与更具科技感的内饰，瞬间让第四代CR-V杀出重围，重返紧凑级SUV的王位，搭载这款发动机的本田车型甚至于第四代改款后的CR-V也成为了当时保有量奇高的车型，并且广受好评，这就让刚刚有点起色的一众竞品车型顿感绝望，这也间接让老对手丰田决定另辟蹊径，开拓混动市场保证销量，而这一切，正是本田作出彻底改变的序章。
第五代CR-V（2016-2022年）顺应政策局势 换装动力总成
时间来到2016年，基于丰田混动的火爆畅销、环保政策的影响，以及老对手丰田RAV4、新对手福特翼虎等车型带来的巨大压力，本田在2016年底特律车展上发布了第五代CR-V，终于做出了一次革新性的大改变。最直观的就是更新了动力总成，舍弃了以往的两款大排量自然吸气发动机，取而代之的是1.5T涡轮增压四缸发动机与2.0L双电机混动系统这两种动力总成。
2017年，第五代东风本田CR-V正式上市，并分为了两个版本，燃油版车型命名为锐·T动，混动版车型命名为锐·混动，售价区间为16.98-25.98万元。同时为降低入手门槛以及丰富产品矩阵，第四代车型上被取消的手动挡版本再次出现。外观上第五代车型在保留家族式设计的基础上再次升级，加入了不少时尚元素，让它看起来更加年轻化，适应更多年龄段的消费者。内饰提升同样很大，整体布局更加简约，科技感也更强，配置上也加入了自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等现代化配置。甚至为了迎合消费群体逐渐年轻化的趋势，第五代车型还推出了Black Edition版本。