先说CR-V吧，我这台是2021款1.5T两驱风尚版，当时落地花了21.6w，CR-V这台车的优点有很多，首先它的空间很宽敞，别看轴距只有2661mm，但内部的乘坐空间和后备厢空间在同级别中都算比较大的，足够一家三口的日常使用，拉点大件也毫不费力。其次CR-V的1.5T发动机动力不弱，平时D挡模式下跑起来就很轻快了，而且油耗也不高，我目前开了八千多公里，大部分是在市区，综合油耗8.5L。再有就是这台车保值率蛮高的，过几年想要换车也亏不了太多。
与优点相比，CR-V的缺点其实也挺明显，最让我头疼的就是整车隔音了，跑起来之后胎噪特别大，只能放音乐去掩盖，另外本田的这套车机系统十分老旧，经常出现卡顿的现象，还不支持CarPaly，和现在的新车完全没法比，三是这台车的座椅不是很舒服，我一直没有找到一个特别合适的坐姿，开车时间久了腰会有些酸。至于外观和内饰设计就见仁见智了，个人觉得它的颜值不算特别高，但也不是很丑。
再来说说朋友的捷达VS7，他买的是最新的2022款280TSI自动荣耀版，也就是全系的顶配车型，落地15w出头，比我的CR-V便宜不少，虽然车身尺寸和CR-V差不多，但捷达VS7的轴距有2730mm，所以定位是中型SUV。从外观上看，这台车的设计和大众有很多相似之处，前脸六边形中网与大灯连为一体，新款的日间行车灯变成了三叉戟样式。侧面一条腰线贯穿前后，看起来十分硬朗，整车四周都带有黑色塑料包围，Y字形尾灯在点亮之后也比较有辨识度。